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性能之“狮”全擎出击,东风标致向电气化加速迈进_汽

发布日期:2020-08-16 04:36   来源:未知   阅读:

5月e2008的上市开启了东风标致向电气化进军的第一步,在不到3个月的时间里,旗下第二款电动化产品4008 PHEV 4WD就在成都车展上市,在电气化征程中再次迈出坚实一步。与e2008采用纯电驱动不同,4008 PHEV 4WD是一款插电式混动车型,首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,在性能上可以说超越了东风标致以往车型,堪称性能之“狮”。

“三擎”动力 性能王者

消费者之所以会选择PHEV车型,一方面看重的是节能,另一方面则是因为性能。因为性能才是PHEV相对于传统燃油车和纯电车型的最大优势。那么是否将性能优势做到了极致,就成为评价一辆PHEV车型优劣的关键。

目前市面上的PHEV车型大多出于成本考虑,以搭载单电机的车型居多,但4008 PHEV 4WD依然坚持了前后双驱动电机加1.6T涡轮增压发动机的“三擎”动力组合,带来远超同级竞品的221Kw的综合功率和520N.m的综合扭矩。不难想象,当油门踩下瞬间推背感将有多么强烈,根据官方数据4008 PHEV 4WD的0-100km/h加速仅需7.1s。

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